非常感谢大家对山脊赛车问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。
1.PSP 游戏~ 山脊赛车 的一些疑问
2.山脊赛车2怎么玩？
3.PSP山脊赛车怎么玩？
4.请问山脊赛车2 special里的几辆车各有什么优点和缺点？
5.psv的山脊赛车咋玩啊。只会拖到最后点那个然后就跑开了。老是一张图一辆车一个对手'''小白真心求教''日...
6.山脊赛车滑流闪退怎么办RidgeRacer闪退解决方法
PSP 游戏~ 山脊赛车 的一些疑问
画面
虽然早有心理准备，看到PSP的实物还是折服了。画面虽不如宣传的那样能与PS2媲美，但作为一款售价2w日元的掌机，能做到如此效果实在是强哈。画面色彩鲜艳，有一种很精细的感觉，贴图和光源处理也很到位，但总觉得有一点残像，在replay中也能感觉到。赛车造型很酷，不过刚开始只能选3辆车，觉得不太够。
操作性
第一次用PSP的模拟方向键可能会不太习惯，但一分钟后就完全融入了，总的来说还是不错的，但由于模拟方向键偏于下方了一点，玩时间太长的话大拇指有点酸。游戏中转弯很灵活，车辆控制性也不差，很适合赛车游戏的初心者。感觉赛道比较窄，很容易撞前方的车子(场外音：那是因为你技术太臭了啦........)。
音乐
由以前作品的remix和本作的完全新作组成，戴上耳机后效果不错，很符合游戏气氛，在超车或撞车的时候会有个男的来喝彩或OH！！NO！！之类的。
情节
没什么好说的，就是赢了以后就可以拿新车或出现新赛道什么的。在游戏一开始还有FC上的RR可以让你重温一下(当时心想，不会吧，PSP就这画面啊， 还好很快本编就开始了)
缺点
最大的缺点觉得还是车体质量感不足，总觉得轻飘飘的，撞墙的时候或者飞起来落下和地面相撞的时候尤其明显，在看replay重放的时候也是这样。
replay的镜头比较单调，就那么几个角度，也没什么变化，可能看多了GT3的replay的关系吧。
总结
作为和PSP首日同步发行的游戏，RR并没有让人失望，中规中矩的操作性和优秀的画面展示了PSP的实力，虽然有一点小的缺点，但初期作品能做到这样已经很不容易了。
转自电玩巴士,希望对你有用!
山脊赛车2怎么玩？
MAX难度的确有点难度的，虽然只有四辆车开。不过经过我上百次努力，终于找到了赢电脑的方法和技巧。LZ可以看看是不是可行。
由于电脑四辆车会用轮流放氮气的战术对付你，所以要赢电脑，首先，起步要把握好，起步如果不能至少超过一辆车就没希望了，重来吧，最好是连超两辆车，有能力的超完两辆车同时逼迫第一车放掉一瓶氮气，这样的起步才是最完美的。
第二点，由于电脑的车都是同一等级的最好三辆车，所以上来和你一样都有一瓶半的氮气，当你起步超过一到两辆车后，他们一定会在几个连续弯前面轮流放氮气来超你，（此时建议LZ熟悉第一视角的驾驶方法，这样可以时刻看到后视镜的）这时利用后视镜观察后方车辆超车路线，然后拦路，让他们放了氮气后撞上你后面，（注意：千万不要让他们撞你旁边，要是已经在旁边了，算了，放过他们，以后再找机会超吧，否则侧面硬碰硬的话会减速的，这是电脑最希望的结果）这样你就可以加速了，逼近第一辆车，运气好此时又能逼迫他放一瓶氮气了。记住，千万要至少拦住一辆车，你要知道，他们超你不是要拿第一名，而是赶上去撞第一辆车的尾，懂了吧，他们上去是帮第一辆车加速去的，这就是电脑的战术，所以别给他们机会，否则这个差距你是追不上去的。
第三点，赛前你要熟悉你跑的赛道，有哪几个超车点，哪几个甩尾点，赛前练习一下，保证每个超车点都有氮气放，每个甩尾点都能甩出尾来，正式挑战的时候也要办到，这样，在反复拦车并逼迫第一辆车放氮气的前提下，你又每次在超车点放氮气，我保证你前两圈里总有一次会开到第一名的，接下来就是如何保持到结束了。
第四点，在你处于第一名的前提下，一样还是观察后面车辆的超车动向，不过此时有三辆车要超你，有时你会来不急拦车的，这里教你一个小窍门，在一个大弯的时候，最好是U型弯，自己先甩尾，然后在甩尾过程找你中尽量将车身拉平，有必要的话轻轻按一下刹车，由于U型弯的赛道比较窄，当你转弯时把车身拉平，此时留下的空间最多够一辆车从外道转弯，就算让他转弯了，毕竟走外道要比走内道花的时间多啊，所以不足畏惧，而被你栏住赛道无法转弯的两辆车会直直的撞上你的后尾，此时就是机会了，在被撞的一刹那按加速，此时由于你后尾被撞，实际上电脑间接的帮你转完了你只转了一半的弯，这时再放一瓶氮气，一般U型弯之后是直道，所以放氮气没问题的，这下差距不是就拉出来了，电脑要追上你的话，没两瓶氮气是不可能的，然后，趁机保持领先地位，到最后一点路有几瓶氮气就放几瓶吧，留着也没用吧，成功也就在眼前了。
以上，是我玩完RR2的MAX难度的一些心得，希望对LZ有用，如果LZ的技术过关，用以上的战术和技巧要赢电脑MAX难度是没问题的，不信LZ可以试一试的。
以上。
PSP山脊赛车怎么玩？
山脊赛车漂移，要看你用哪种车。车有3种，静态漂移的（STD),动态漂移的（DYN），还有个MLD模式的介于静态和动态之间。按现实的车来看，静态漂移的车是前置前驱的发动机，转向笨；动态漂移的车是后置后驱的，转向相当灵活，漂移来气非常快。
初学者要先选定一种车，不能老换，老换不出手感。
漂移要先有一定车速，全速300的车速度200都不到就很难漂起来，漂起来也不给多少气。只要速度够入弯前松一下×键，然后再按住，同时左手注意按反方向键回轮。松油门的时间凭感觉就可以了。玩这游戏最好带耳机，听声音感觉准。
全是日文的英语发音的，在OPTION里语音可以关，保留游戏声音就可以了，起跑会慢点，也没大影响
请问山脊赛车2 special里的几辆车各有什么优点和缺点？
1按键是代表什么?答:×是油门,,R是加速,L是切换视角,方块是刹车,三角是进档,O是退档.(注:三角和O都是MT即手动换档用的,AT没用)上下没用左右控制车的左右方向
2怎么操作？答:很简单,一直按X就可以走了,接着是左右摆动避开其他赛车,方块是刹车用的,当车开得太快时,遇到大弯的时候,按方块减慢速度就能所谓飘移过弯(甩尾),就不容易撞到车身.可轻松过大弯.至于那三条小槽，你按得方块越多,小槽就会满得快,满了就能按R加速.不过会根据你的车速而加快的时间.
好了,祝你玩得开心!
psv的山脊赛车咋玩啊。只会拖到最后点那个然后就跑开了。老是一张图一辆车一个对手'''小白真心求教''日...
SP1里第一辆车很大，我们同学间一般都叫它坦克，优点是耐撞，缺点是漂移很慢，且手感很差，一般我玩的时候不用的……第二辆我们一般叫甲壳虫，缺点是补气慢，优点手感、加速都很好，很好控制，我用的比较多。SP1后两辆车，一黑一白，优点是手感都不错，但是更甲壳虫比，速度慢，补气慢，所以不推荐，所以SP1建议选甲壳虫。SP2的前两辆车都是十足的BT车，我们叫它老爷车，补气非常快，一弯一气速度快，加速快，更飞一样，缺点是很难控制，不过建议高手用。第三辆是飞机车，手感一般，更老爷车，没得比。最后一辆车是RR2里最平均的一辆车，手感好，速度也快，但是更老爷车没得比，所以SP2建议选老爷车。以上是我多年的经验。
山脊赛车滑流闪退怎么办RidgeRacer闪退解决方法
估计你点了world race的ghost battle...
我介绍下模式world race中ghost battle是和你的最高记录对战,也可通过网络下载别人的记录和你对战
internet battle是网络对战,可以在网上进行8人对战
facetoface battle就是面联.和你身边的人联机的模式
spot race是与电脑AI进行8人对战
time attack是时间竞赛,第一种是三圈计时模式,第二种是玩家的单圈最好成绩,可以跑30圈,取其中最好的一圈
GARAGE 是车库,在这里调整你的车
team VISION是车队.更新你刚开始选的车队的情报,单机的话没啥用
Status 玩家的信息
Ranking Browser查看排名
AV player 浏览影象
HERO Interview 留言板之类的东西
PSP 山脊赛车如何玩
电脑有以下原因可能产生软件闪退的问题：
1、操作系统问题：存在漏洞或bug，可通过修复漏洞或重装系统来解决；
2、软件兼容性问题：有些软件有系统要求或环境要求，比如系统要是32或64位、dot net要哪个版本、jre需要哪个版本等等，这个问题只要参照软件说明设置就可以解决；
3、软件bug：软件有bug，此问题只能默哀了，只能期待软件开发商早点修复了。
4、硬件故障：维修或更换；
5、内存不足：内存空间溢出，关闭一些程序，或加大内存。
6、夏天天气太热：主机箱里面风扇散热不好、可以降低室温
希望能帮助到你!
1、最重要的三种游戏模式：
1）如果想获得更多更好的新车：
选“WORLD TOURS”模式，从“BASICツア-”开始逐一挑战每一场赛事，直到完成“PROツア-”、“EXツア-”，你将获得所有你想要的！之后，你才能面对极高AI（人工智能）的“MAXツア-”4车赛，去挑战你的极限吧！
重要提示：打开自动存档，或者千万记得跑完之后去存档－－尤其是选用压缩格式的RR2的朋友，有时会突然出现死机，如果此前没存，你就白赢了。
2）如果想提高个人技术：
选“TIME ATTACK”模式，你的个人最好成绩将化身一辆影子车，而你现在的任务就是不断超越自己－－减少失误、碰撞、合理使用加速瓶、弯道技术－－那辆影子车不会对你产生任何影响，他只是一个影子，你开车的时候不用躲避他。
3）如果想真人PK：
选“WIRELESS BATTLE”模式，你和朋友一起打开蓝牙（位置在PSP左下角），发起人点击“开催”准备好后、其他参加对战的朋友选“探”，这个模式有一个好处，你可以和朋友一起体验一下你还没有拥有的高级车。
2、基本技术（发车、途中、冲刺阶段的技术，请参见后边的“四、“MAXツア-”攻略”）。
1）刹车技术－－想快吗？先学学慢：
A：不要使用“口”按钮来刹车，这将严重影响你的车速；
B：你只需要轻轻松开加速按钮“×”，即可减速－－然后再赶快按住，不要让速度大幅度降低。
C：技术到了高手阶段，你应该根据需要非常习惯性的用拇指感受松开、按下油门的深浅，或者通过连松连按来处理一些弯道。
2）过弯技术－－直线谁都会开，过好弯才能赢：
A：原则1：不漂移不减速用“外－内－外”过弯法。例如：右转的弯道，你可以在弯前的直道把车调整到赛道的左侧－－然后走切线穿过这个弯道的弯心－－出弯后车会从弯心自然走到赛道的左侧。这种技术在不太急的弯道非常常用，可以使你不用松开油门就能快速过弯。
B：原则2：漂移过弯要用“提前量”过弯法。例如：开过几次之后的赛道，你已经知道你将在高速的情况下进入一个很急的右转弯，那你就不用等看到弯道才右转，而是在马上就进入弯道的时候，就把车头“指”向弯角弯心，这样漂移过去之后不需要大的修正，车就正向行驶了。
好了，今天关于“山脊赛车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“山脊赛车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
